Montana hacker-prosjekt

De nydelige, men svinedyre Montanahyllene løfter interiøret i et hvert hjem. Hvordan skal du få råd? Hva med å kjøpe slitne, grå skap og reparere og oppgradere dem? Her er mine erfaringer:

Jeg kom over fire skap som jeg fikk for kr 5 000,-. De hadde tildels betydelige skader og skrammer, men jeg skulle jo male dem uansett. Inklusive maling og diverse, brukte jeg cirka kr 7 000,- for disse skapene som ville ha kostet meg omkring 20 000,- nye (Det krever litt undersøkelser å finne beste tilbud siden fargene jeg valgte ikke er standard i nettbutikker)

Jeg begynner med slutten - slik ble resultatet (under):

Utgangspunktet:

Over er det innledende arbeidet i gang. Et skadet felt er i ferd med å bli reparert.

Etter sliping, fortsatte jeg med grunning.

Neste skritt var maling - i fire farger fra Montanas fargekart fra 2019: Rhubarb (rosa), Cumin (gulbrun), Juniper (mørkeblå) og Flint (lyseblå)

Jeg kjøpte transporthjul på IKEA, men brukte ellers topp utstyr til prosjektet:

• Jotuns ekstra fine malingruller for møbler
• Jotuns Lady Supreme Finish

Erfaringer: 

• Jeg er usikker på om det var noe poeng å grunne skapene. Har inntrykk av at det ikke trengs, men på den annen side sparer du et strøk ferdig blandet maling.  
• Jeg kjøpte også utstryker (bred pensel), men så ikke helt at det var nødvendig, så jeg droppet det etter hvert.
• Hovederfaringen var at det tar svært lang tid å male, og det er mye administrasjon med fire forskjellige farger. Velger du kun én farge, går arbeidet naturligvis raskere. Husk å sette malingrullen i plastpose i kjøleskapet, så holder den seg fint.
• Generelt vil jeg si at det er fullt mulig å renovere Montana-skapene, altså å fikse skadete skap og male dem etterpå. Men du må være tålmodig og utholdende. Resultatet blir kanskje ikke perfekt, men det blir helt klart bra nok. 

Siden det ikke er så lett å finne informasjon om Montana-reparasjoner på nettet, tar jeg med dette:

• Ta ut hyller fra Montana-skap: Du tar ut hyllene ved å trekke dem horisontalt mot deg. De er festet med en ståltrådbøyle i skapveggen. 
• Reservedeler til Montana-skap: Dette er vanskelig å få tak i. Jeg har ikke funnet noen på nett som selger dette. Kontakt en forhandler og spør.
• Montanas fargekart: Montana har såvidt jeg vet ikke publisert fargekartet sitt på nett. Jeg tok kontakt og spurte om jeg kunne få det tilsendt. De vil nok primært selge nye, dyre skap fremfor å bistå hobbyfiksere, men de svarer også veldig hyggelig på spørsmål. Du kan kontakte hovedkontoret i DK eller spørre på Facebook. 
• Montana og kopivarer/replika. Meg bekjent kan du trygt kjøpe Montanaskap brukt. Jeg kjenner ikke til kopier, men vær obs på Mistral som legger seg overraskende nær opp mot ekte vare. På  skapene med dører fant jeg Montana-klebemerker. De åpne hyllene kommer uten noe fabrikkmerke.

Se også denne interessante artikkelen om Montanas fargepalett.

Fornye silikonfuge: Du må faktisk maskere

Da jeg kom over silkonfornyeren på Europris, tenkte jeg at det sjelden er så enkelt å fornye gamle overflater som produktreklamen gir inntrykk av. Og jeg fikk delvis rett.

Selve produktet ligner og føles mistenkelig som silikon. Dette er ikke en relativt tørr masse i katorien kitt. Den er fuktigere og lar seg enkelt stryke ut over overflaten. Men nettopp dette er problemet - du kan ikke stole på det fikse munnstykket på tuben og tro at du automatisk får en pen strek. Tubemunnstykket er alt for langt unna (den gamle) silikonen, og derfor skal du være ekstremt stø på hånden for å klare å stryke den ut over den gamle silikonen uten at den søles utover omtrent som når Robert Smith bruker lebestift. (Bildet viser ikke Robert Smith)

Men hvis du bare gidder å maskere, så er det gode muligheter for at du kan fornye din silkonfuge. Spørsmålet som lurer i bakgrunnen er imidlertid: Hvorfor kjøpe en fancy liten reparasjonstube når du like gjerne kan kjøpe en hel patron med silikon på Biltema?

Uansett: Resultatet av silikonfiksen ble bedre enn det var før. Men maskering og silikonering er en teknikk som krever litt trening. Selv er jeg bare sånn passe i silikoneringsform, og resultatet ble også derfor sånn passe.

Slå av varsler i Finn.no-appen når du er på reise

Du kan slå av varsler i Finn.no-appen på din mobiltelefon i korte eller lengre perioder. Dette gjør du på din mobiltelefon. Gå til innstillinger og velg apper og Finn.no. Velg deretter varsler. Her slår du varsler av.
Det er bare å slå på igjen når det passer.

Rød diode lyser på bryteren når lampen er skrudd av

Det er en del spørsmål Google ikke kan svare på. For eksempel om dioden på bryteren på lamper av typen Flos Glo Ball T1 skal lyse rødt når lyset er skrudd av. Og det skal den visstnok. Dette er litt merkelig etter min mening, for da vil jo lampen stå i stand by så lenge støpselet er i stikkontakten. Men Flos Norge bekrefter: "Det stemmer at dioden lyser når lampen ikke er på."

For at du skal finne frem til denne artikkelen, oppgir jeg navnet på bryteren, som er: LC Relco RTS 1.

Moro med en real passepartoutskjærer

Det skal moderat innsats til for å lykkes med å lage fine passepartouter. Min løsning var å investere i en brukt Logan 301-S og jeg angrer ikke. Her er mine erfaringer.

OPPDATERING 15.02.2020: HUSK SKARPE BLAD. Erfarte at når bladet blir sløvt, blir det små rifter i passepartouten...

Jeg skulle ramme inn en plakat fra en utstillingen. Passepartouten (heretter kalt Arket fordi passeparteout tar lengre tid å skrive) som fulgte med rammen IKEA Lomviken, var for stort:

Slik ser min Arket-skjærer ut

 Jeg beynte med å markere der jeg trodde jeg skulle skjære

Du skjærer ved å trykke knive ned. Vinkelen på kniven er satt slik at du skjærer Arkets bakside. Dette er praktisk for på den måten synes ikke for lange skjæringer så godt. Samtidig er det vanskeligere å beregne presis hvor stort utsnittet skal være.

Her er basisposisjonen. Kniven er lagt i skinnen og du ser streken som markerer hvor kniven går.

Hele poenget med en skikkelig (hobby-)skjærer er at du legger Arket mot en regulerbare styreskinne som du skrur til når den ligger riktig. Det er selvforklarende, men det kan uansett være greit å bruke et treningsark før du skjærer i Arket som skal i rammen.

 Det første utsnittet mitt var ikke nok til å få plass til plakaten.

 Bom.

Det gikk greit å etterskjære selv om flisene er litt mer vinglene enn det første stabile kuttet.

 Endelig resultat ble veldig bra selv om det var såvidt jeg fikk plass til hele plakaten. Men problemet var jo at jeg hadde lite å gå på i kanten av plakaten. Jeg brukte tape for å feste plakaten i Arket

 Detalj.

Bruke strykejern på sprukket finér: Total fiasko

Den flotte Krobo-benken fra Mellemstrand møbelindustri, designet av Torbjørn Afdal, har nok stått veldig lenge i direkte sollys. Resultatet er at lakken på palisanderfinéren har sprukket opp og blitt ujevn. Det kan også tenkes at det ikke bare er lakken som er skadet, men også finéren under. Uansett er det fristende å bryte den gode gamle regelen om å la gamle møbler være i fred og heller prøve å fikse overflaten.
Etter litt undersøkelser valgte jeg å prøve et tips jeg fikk fra en svært erfaren handyman:

Bruk strykejern og et klede og varm opp limet under finérlaget. Når overflaten begynner å flate ut, legg overflaten i press. Deretter skal benken være fiks ferdig.

Jeg gjorde to forsøk. Først en test på ganske lav varme. Ingenting skjedde. Deretter gjorde jeg et mer helhjertet forsøkt og strøk flaten på høy varme (innstilling på strykejernet var bomull) i et kvarter.

Det var for godt til å tro at dette skulle fungere. Det var ikke antydning til bedring, ingenting skjedde.
Hvis du snubler over denne siden og lurer på om skal prøve en strykefiks på ditt oppsprukne møbel - så kan jeg dessverre ikke hjelpe deg. Mitt eksempel tyder i hvert fall at det skal mer enn et gammel strykejern til for å reparere gamle møbler med lakkskader.

Rapport fra en Korsvollsyklist

Etter å ha bodd mer enn 20 år på Korsvoll og ha syklet daglig til og fra jobb i Oslo sentrum, har jeg behov for å gi en liten reisebeskrivelse. Under kan du se en del små og store irriterende eller farlige situasjoner som relativt enkelt kunne ha vært utbedret. Se bare her:

Ujevnheter: Bildet er tatt et stykke opp i Bergrådveien. Hull i veibanen gjør syklingen ubehagelig og uforutsigbar.

Lappeteppe: Hele Bergrådveien nedover mot Ringveien er moden for oppgradering.

Farlig parkering: Nederst i Bergrådveien står en bil parkert i svingen. Dermed blir det farligere å sykle forbi.

Kryss under press: Det velkjente krysset ved Tåsensenteret må kalles halvferdig. Her er det nesten en etablert praksis ikke å gå av sykkelen og trille, men bare å sykle over. Forklaringen er at  fotgjengerfeltet bryter sykkelstien. Krysset er en vedvarende utfordring og risiko for syklister. Er det veldig vanskelig å finne en bedre løsning?

Risikabel strekning: Nedover Tåsenveien er det ikke sykkelfelt. Her blir farten ofte høy for syklistene og slike hull som på bildet kan raskt skape farlige situasjoner. 

Ikke kontroll på hekken: Denne hekken (tujaen) ved Østhellinga er sikkert flott for dem som har eiendommen bakenfor, men for trafikantene i Tåsenveien betyr den økt risiko. Jeg synes det er rart at veimyndighetene tillater hekker som vokser ut over fortauet. Denne hekken er et av de verre eksemplene. Sikten her er svært dårlig.

Ingen plan for syklistene: Når Tåsenveien flater ut, kommer du til skillet mot Uelandsgate, før Tåsenveien fortsetter. Her kunne du tidligere sykle direkte videre i Tåsenveien, men etter utbyggingen av den nye barnhagen er sykkelstien borte.  

Bråstopp: For å komme videre i Tåsenveien må du nesten stoppe helt opp og ta til høyre over et fortau og inn en grusvei. 

Uklar trassé: På slutten av grusveien er fortauskanten markert. Hvordan skal syklister lese dette? Det er i hvert fall vanskelig å lese dette som at det er et sykkelfelt/-sti.

Nær døden i Tåsenveien: Når bilistene kommer ut fra Jutulveien, har de svært dårlige muligheter til å se syklister som kommer fra venstre i Tåsenveien. Hekken er for tett. Jeg synes det er merkelig at interessene til hageeieren går foran trafikksikkerheten i slike tilfeller. I tillegg føler mange bilister at de ikke trenger å se seg mer enn til høyre selv om de har vikeplikt i begge retninger.  Vikeplikten er imidlertid godt skiltet. Problemet er at skiltingen ikke har den effekten den må ha. Alle syklister som kommer fra Korsvoll bør sette tempo helt ned i dette krysset. Årsaken er rett og slett at sikten i krysset er uakseptabelt dårlig og at bilistene ikke respekterer eller forstår at det har vikeplikt. Her bør noe gjøres. Mulige løsninger er STOP-skilt i Jutulveien, innsnevringer eller fartsdumper. Hekken bør naturligvis barberes. Inntil videre kan krysset merkes med rødt for risiko.

Godt at sykehuset er rett ved: Når du sykler forbi innkjøringen til Ullevål sykehus, bør alle syklister forstå deres utsatte plass i trafikkbildet. Du risikerer enten å bli meid ned av en bilist som regner med at "du også" skal inn på sykehusområdet, eller av en møtende bilist som kommer fra høyre og regner med at du viker for henne. Men bilisten kommer fra et sykehusområde, ikke en offentlig vei. De kjører også over et fortau, og har dermed vikeplikt for trafikanter de møter. Denne vikeplikten er godt skiltet for dem som kjører ut fra sykehusområdet. Problemet er bare at de som kjører ut unektelig fremstår som truende for møtende syklister. Her bør ansvarlige myndigheter gjøre om krysset slik at syklistenes sikkerhet blir ivaretatt. Løsningene er der, det er bare et spørsmål om å ta tilstrekkelig hensyn til dem på to hjul.